资本潮退+交付融资魔咒难破 造车新势力生死鏖战2019

在业内人士看来,造车新势力真正的“王牌”不在于营销的创新,也不在于量产的快慢,最关键的还是“资金+技术”,最终只有质量好、体验好的产品,才有可能不被淘汰。 ...

国金证券单身经济报告刷屏:消费新势力抬头

国金证券[股评]单身经济报告刷屏:好看的皮囊和有趣的灵魂,你选择哪个?来源微信公众号:公司资本论情人节未到,国金证券的“... ...

ABS逼近万亿独当一面:银河证券掉队 公募REITs前景佳

ABS逼近万亿“独当一面”:AMC、房企成融资新势力21世纪经济报道李维北京报道中金公司、中信证券[股评]、德邦证券、华... ...

特斯拉即将家门口抢生意 造车新势力量产计划提速

每日经济新闻[网络]董安琪尽管特斯拉[股评]上海工厂计划在2019年底才投产,但汽车江湖已燃起一股看不见的硝烟。“特斯拉... ...

特斯拉即将家门口抢生意 造车新势力量产计划提速

特斯拉即将“家门口”抢生意造车新势力量产计划提速来源:每日经济新闻每经记者黄辛旭每经编辑段思瑶尽管特斯拉上海工厂计划在2... ...

飞猪2018旅行报告:三四线城市旅行消费崛起

飞猪2018年度旅行报告:小镇青年全球玩没什么能够阻挡中新网1月23日电22日,阿里巴巴旗下旅行平台飞猪发布《2018年... ...

新特汽车称2019实现4万台交付 急速量产或埋安全隐患

本报记者梁锶明童海华广州报道2018年被称作是造车新势力的“交付元年”,多家造车新势力终于走出“PPT造车”,进行了一定... ...

十年间113个品牌推出867款车 新能源车还要火多久?

2010年,6个城市开展私人购买新能源车补贴试点工作。此后十年,在多项政策助力下,中国新能源车市场迎来爆发式增长。 ...

十年间113个品牌推出867款车 新能源车还要火多久?

车市变革③|十年间113个品牌推出867款车新能源车还要火多久?核心器件依赖进口、配套设施不足、补贴“退坡”、交付难,新... ...

造车新势力挺进海南:政策催热独特的新能源汽车市场

造车新势力挺进海南:政策催热独特的新能源汽车市场本报记者 彭苏平 海口报道导读海南是全国唯一一个明确提出要在2030年实... ...

又一家“PPT造车”新势力现身 全程模仿贾跃亭

又一家造车新势力,模板贾跃亭?记者王慧导读:比起讲故事,零跑汽车更应该在产品上多下功夫。新年伊始,造车新势力又冒出了一位... ...

头部"争霸赛"后继者"钱荒" 造车新势力迎"战国时代"

头部“争霸赛”后继者“钱荒”,造车新势力迎“战国时代”刚刚过去的2018年称得上是“造车新势力元年”,回首这一年,各大造... ...

头部"争霸赛"后继者"钱荒" 造车新势力迎"战国时代"

新年伊始,造车新势力零跑汽车率先召开发布会,宣布零跑S01正式上市,打响首场2019年造车新势力玩家“突围战”。 ...

年终起底17家造车新势力:仅少数交付 大部分还未量产

创意图片/新京报记者王远征从品牌创立伊始,汽车圈的造车新势力们就面临着新车量产、上市、交付等重重关卡。2017年12月,... ...

欧洲议会明年举行新一届选举 新势力或借机上位

原标题:欧洲议会明年举行新一届选举新势力或“借机上位”中新网12月27日电据香港《文汇报》报道,欧洲议会将于2019年5... ...

发改委严控电动车产能过剩:十大省份新能源项目难再获批

发改委严控电动车产能过剩:十大省份新能源项目难再获批21世纪经济报道左茂轩,杜巧梅北京报道导读:12个省份中,除北京和山... ...

小鹏汽车抢占智能化跑道 整车OTA和自动驾驶成新亮点

小鹏汽车董事长何小鹏在近期演讲中谈到,4年前我们开始造车时有一些初步判断,认为新能源车不是小鹏汽车未来的壁垒或者最大优势,当时考虑把智能化作为汽车的核心差异化。 ...

2018造车新势力年终考:资本潮退 黎明未至

2018年已进入尾声,回首这一年,各大造车新势力集中亮相,围绕产品、融资、交付、资质等问题“打得不可开交”。 ...

风口过后资本退场 造车新势力面临破局难题

造车新势力年终考交付多延期,风口过后资本退场,政策趋严,造车新势力面临破局难题创意图片/新京报记者王远征浙江合众新能源汽... ...

造车新势力交付困难 威马汽车主动退出万辆交付战

“新能源汽车与传统汽车不一样,因为涉及到国补、地补以及牌照等一系列问题,新能源汽车交付工作的复杂程度超出了我们想象。”沈晖表示。 ...

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