汽车产业投资管理新政:造车资质贬值是大概率事件

读懂汽车产业投资管理新政:造车资质贬值是大概率事件左茂轩、杜巧梅/中国汽车三十人智库12月18日,国家发改委发布《汽车产... ...

新能源汽车市场大变革:补贴退坡投资管理出新政

在业内人士看来,此次《规定》的出台在一定程度上也反映出政府在汽车发展中正尝试转换自身“角色”,更加注重对事中事后监管,引导新能源汽车健康有序发展。 ...

特斯拉国产临近 造车新势力如何抢跑?

对于纯电动汽车来说,充电续航是个绕不开的问题。只有充电设施足够便利,电动汽车才能真正普及。图/视觉中国[股评]虽然与蔚来... ...

特斯拉国产临近 造车新势力如何抢跑?

蔚来、威马和小鹏汽车这三大造车新势力悉数兑现交付承诺,进入产能爬坡阶段。但是,摆在造车新势力面前的是前所未有的复杂局面。 ...

特斯拉上海工厂总投资500亿 初期将先建成组装产线

特斯拉上海工厂总投资500亿元人民币初期将先建成组装产线上海的随塘河不宽,但沿着弓形海岸线横跨两区,从北边的川沙绵延至南... ...

李斌、何小鹏对赌背后:要时间窗口还是要可靠性?

关于造车新势力的交付问题,小鹏汽车董事长何小鹏和蔚来汽车董事长李斌,曾经立下一个关于新势力能否在2018年交付一万台的“赌约”,赌注为一辆小鹏G3和一辆蔚来ES8。 ...

探秘临港特斯拉:500亿元“速成”式超级工厂

该项目总投资高达500亿元人民币,第一期投资160亿,初期将先建成组装产线,以最快地实现特斯拉“国产”。 ...

李斌、何小鹏对赌背后:要时间窗口还是要可靠性?

记者问到此前的赌约,何小鹏和李斌给出了一致的观点,赌局输赢并不重要,造车新势力之间不是竞争对手,现在的目标是要将市场的“蛋糕”做大。 ...

奥迪宝马试水中高端电动车:新能源竞争格局变数增多

今年前11月,汽车累计销量同比下降1.7%,由于整体产销增速低于年初的预计,中汽协预计今年车市将呈现3%的下降幅度,成为1990年以来的首次负增长。 ...

李斌、何小鹏对赌背后:要时间窗口还是要可靠性?

李斌、何小鹏对赌背后:要时间窗口还是要可靠性?导读:李斌说:“为了早半年推出一个新的车型,付出的代价难以想象。想要领先,... ...

“佛系”小鹏如何跨过规模交付关

“佛系”小鹏如何跨过规模交付关来源:北京商报当蔚来、威马与新特纷纷在2018年迎来量产车并陆续交车时,小鹏汽车年底前也终... ...

新势力“烧钱大战”未了 奇点汽车疑似掉队

新造车势力的烧钱大战依然在如火如荼进行,然而已有车企疑似在这场战斗中掉队。 ...

新势力“烧钱大战”未了 奇点汽车疑似掉队

新势力“烧钱大战”未了奇点汽车疑似掉队◎记者张珩处于封闭装修状态的奇点汽车体验店。张珩摄新造车势力的烧钱大战依然在如火如... ...

新势力“烧钱大战”未了 奇点汽车疑似掉队

新造车势力的烧钱大战依然在如火如荼进行,然而已有车企疑似在这场战斗中掉队。近日,有传言称,奇点汽车陷入资金紧张困境。有内... ...

2018造车新势力年终考:资本退潮 黎明未至

本报记者刘媛媛上海报道2018年进入尾声,回首这一年,各大造车新势力集中亮相,围绕产品、融资、交付、资质等问题“打得不可... ...

威马汽车沈晖:明年是造车新势力茁壮成长的关键之年

【预言2019】2018年是中国新能源[股评]汽车的爆发元年,造车新势力初露锋芒,2019年,必将是其茁壮成长的关键之年... ...

工信部首次明确代工合法 抑制汽车产能因投资热泛滥

工信部首次明确代工合法:汽车投资热回归理性?21世纪经济报道左茂轩北京报道12月6日,工信部公布《道路机动车辆生产企业及... ...

工信部首次明确代工合法:汽车投资热回归理性?

工信部首次明确代工合法:汽车投资热回归理性?导读:新《办法》将抑制地方盲目拉项目投资扩产。地方政府发展汽车的热情极高,形... ...

汽车主机厂分化加剧 未来最多剩下10家?

2018APEC起点新能源年会,圆桌论坛现场图片来源:每经记者欧阳凯摄  “在长安的下半年公司战略会上,我们讨论过以后要... ...

李斌赌赢何小鹏 但蔚来的麻烦才刚开始

在此前的11月27日,蔚来汽车与江淮汽车刚刚宣布第1万台ES8正式下线,为万台交付进行最后冲刺。 ...

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