全球车企CEO的集体更换 未来五年汽车产业进入新周期

全球车企CEO的集体更换和汽车业的新周期经济观察报王国信/文 5月22日,执掌戴姆勒集团长达13年的迪特·蔡澈(Diet... ...

汽车业寒冬中,全球车企已累计裁员3.8万人

几乎没有一家车企能躲过这场行业“寒冬”。前有捷豹路虎、日产、特斯拉、通用汽车等公司传出裁员消息,后又有戴姆勒、本田、福特... ...

上市车企高管去年薪酬差距拉大 最高年薪757万元

上市车企高管去年薪酬差距拉大“快递一哥”高管年薪超国航近2倍■本报记者龚梦泽对于大多数人来说,上市公司高管的薪水一直都是... ...

车企掀起集团式内购 第三波“降价潮”来势汹汹

车企掀起集团式内购,第三波“降价潮”来势汹汹新京报讯(记者刘阳)近日上汽集团[股评]和一汽集团的内部员工优惠购车方案被传... ...

"卖几百套房求生"的车企 要出手的楼长啥样?(图)

原标题:“卖几百套房求生”的车企,要出手的楼长啥样?我们去实地看到…来源:每日经济新闻近日,*ST海马公告拟通过招标和/... ...

海马汽车卖车没“火” 竟然因为狂卖400套房“火”了

卖车没“火”,却因卖房“火”了,这家“神奇”的车企就是海马汽车。5月16日,海马汽车发布《关于公司拟出售部分闲置房产的公... ...

车企猛推促销仍难走出低谷 "国六"标准成企业新包袱

车企猛推促销仍难走出低谷,“国六”标准成为企业新包袱中国汽车市场销量持续下跌的走势,让汽车厂商面临着空前挑战。在汽车下乡... ...

国六排放大限将至 车企经销商表示压力山大

国六排放大限将至车企经销商表示压力山大华夏时报(chinatimes.net.cn)记者王瑞斌翟亚男北京报道离7月1日还... ...

车企扎堆网约车,共享出行亏损现状会被打破吗?

车企扎堆网约车,共享出行亏损现状会被打破吗?尽管共享出行市场面临盈利等挑战,但汽车厂商仍在不断入局。近日,有消息称造车企... ...

全球最赚钱公司排名:苹果雄踞榜首 车企跌出十五强

过去一年,最好的赚钱办法是做一家中资银行,或者是苹果公司。截至今年3月份的12个月,这家总部位于库比蒂诺的智能手机制造商... ...

小鹏汽车入局网约车市场:B2C模式 首批车型为小鹏G3

短暂沉寂的网约车市场,又泛起了新的波澜。继上汽、吉利、广汽等车企相继入局网约车市场后,新造车势力的代表企业小鹏汽车也将上线网约车业务。 ...

车企自主品牌市场份额创3年新低 连续13个月同比下滑

自主品牌市场份额创三年新低销量前十五名车企1-4月仅三家同比增长经济观察网记者干群芳 多项消费刺激政策和车企的降价举措对... ...

转型的代价:汽车市场将迎来明斯基时刻?

“下跌”是全球车市在这个春天的“标签”,众多一线车企仍然在忍受阵痛。即便中国市场带来的红利尚在,但在全球经济环境、巨额罚... ...

合资车企新格局:德系吃老本 日系持续回暖

中国车市在经历了车市寒冬后出现局部复苏。目前,在乘用车销量前十的车企里,合资依然占主导,两家德系合资车企虽然销量有所下滑... ...

工程师逃离无人车公司:寻找接盘侠失败的技术骗局

工程师逃离无人车公司:一个寻找接盘侠失败的技术骗局这两天,一篇名为《我为什么逃离无人车公司》的文章在网络热传。这篇以程序... ...

工程师逃离无人车公司:寻找接盘侠失败的技术骗局

原标题:工程师逃离无人车公司:一个寻找接盘侠失败的技术骗局这两天,一篇名为《我为什么逃离无人车公司》的文章在网络热传。这... ...

A股车企一季报集体滑铁卢:仅两家新能源车企净利增长

车市下行,销量不振营收下滑,更挤压了利润空间。截至4月30日,A股上市车企陆续公布了2019年一季报。中国汽车市场的持续... ...

汽车企业的“新朋友圈”时代

王国信刘晓林“现在不跟华为合作一下,感觉自己都已落后了。”一位国内汽车集团的高层近日在与经济观察报记者交流的时候做出这样... ...

过半车企Q1净利下滑 新能源汽车成车企增长新动力

过半车企一季度净利下滑新能源汽车成车企增长新动力证券时报今年以来,我国乘用车产销量维持了下降的趋势,而新能源汽车的产销两... ...

新造车中的自研派:该押注未来,还是向效率妥协?

新造车企业中涌现出的自研派和集成派开始产生路线之争,与供应链也产生控制权之争。 ...

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