本田F1引擎设计灵感部分源自航空发动机HF120

本田在法国站引入第三版引擎(Spec3),主要升级涡轮和内燃机部分。 ...

法拉利:将牺牲直道速度换取轮胎工作所需下压力

比诺托确认,法拉利车队的空气动力学设计理念将进行调整 ...

汉密尔顿无视车队指令冲击最快圈积分:永不放弃

最后阶段,汉密尔顿创造了最快圈速,试图拿到额外的1分 ...

沃尔夫对奥康重返F1非常乐观

奥康的机会可能来自雷诺。雷诺与霍肯伯格的合同今年年底到期。 ...

F1威廉姆斯车队技术总监帕迪-洛维正式离职

今日,威廉姆斯车队正式宣布帕迪洛维离职,即刻生效。 ...

汉密尔顿:巴黎峰会有问题 车队不应参与规则制定

汉密尔顿受邀参加了F1巴黎峰会,作为车手代表参与2021版规则讨论。 ...

FIA澄清:“快速发车程序”在规则范围内

第五秒的红灯点亮之后,五盏红灯立刻熄灭,而不是像往常那样有一段间隔。 ...

诺里斯:克服液压故障带回积分

法国站的最后几圈,迈凯伦车队的兰多诺里斯的赛车遭遇液压故障 ...

布埃米:主场登台让我感觉像是获得一场胜利

6月23日凌晨,2018-19赛季FE电动方程式锦标赛瑞士伯尔尼站落幕。 ...

埃文斯:攻击模式的激活区的定位救了维尔格尼

6月23日凌晨,2018-19赛季FE电动方程式锦标赛瑞士伯尔尼站落幕。 ...

维尔格尼:冒险获得回报 不会去想总冠军

6月23日凌晨,2018-19赛季FE电动方程式锦标赛瑞士伯尔尼站落幕。 ...

沃尔夫:里卡德赛道也需要为比赛无聊背锅

他指出,赛车扣人心弦的程度很大程度上由赛道的特点所决定。 ...

哈斯车队:如果轮胎无解只能提前转向2020

哈斯对2019款倍耐力轮胎的适应状况比“挣扎”这个词更严重。 ...

维斯塔潘:奥地利站卫冕无望

维斯塔潘认为,本田新引擎的能力他已经挖掘的差不多 ...

比诺托:未曾料到升级如此失败

赛车升级工作效果不达预期令车队感到失望。 ...

维斯塔潘:红牛需要抓地力 还需要提高尾速

本田仍然需要继续改进引擎,目前的引擎动力输出仍然不及梅赛德斯和法拉利。 ...

加斯利:赛车调校可能是表现挣扎的催化剂

霍纳也暗示加斯利的成绩与赛车的实际能力并不相称。 ...

霍纳:加斯利的表现令人失望

红牛车队的领队霍纳赛后暗示了对车手加斯利的不满。 ...

汉密尔顿抨击当权者:你们让F1变得无聊

法国站再次让世人见证了一场无聊的F1大奖赛,可怕的是这种无聊成为了常态。 ...

维特尔失望而归 法拉利升级套件无用

让人沮丧的是,法拉利几乎拿出了所有升级套件的家底。 ...

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